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三缸车好不好,三缸品牌车有哪些

三缸车好不好,三缸品牌车有哪些

汽车百科代拍沪牌2020-09-10 10:43:0824A+A-

三缸车好不好,三缸品牌车有哪些?三缸发动机的车现在真的是越来越多,一些很热门的车型都开始转战三缸,我们消费者也不得不接纳。其实,三缸车最大的问题并不是在机器本身,因为很多三缸车的体验和四缸车并没有太大区别。那问题究竟出在哪呢?看看下面三缸十大不建议购买的车你就知道。

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1、本田思域

思域出了这么长时间,三缸版我在街上看到过的次数屈指可数。像思域这样的“神车”如果你还买三缸,就相当于你拿刀威胁你女神做你女朋友,由始至终都无法得到她的灵魂。也就是说,有时候三缸其实会与整款车的气质不搭调。

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2、奔驰A级

奔驰A级这款车的卖点其实很明显,就是车标。但是奔驰的品牌溢价会让价格很难压得太低,所以减配就是最好的方法。主力车型三缸、扭力梁悬架,成本一下子就降低了,售价自然也就能够下降。所以三缸有些时候可能是为了压缩成本而采用。

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3、宝马X1

宝马X1作为一款紧凑型车还用三缸机,其实是有点说不过去的,正常来说三缸机都是那些小型、微型车才用的动力。而宝马X1用三缸,其实也是为了压低车辆的入门价格,毕竟X1是宝马的入门车型,让消费者觉得其实宝马也不是离我们太遥远而已。

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4、福特福克斯

在七八年前,大众高尔夫在市场上最强有力的对手就是福克斯,销量一直都是你追我赶的状态。但自从福克斯换上三缸机之后,销量就开始下跌,但刚开始时福克斯还是有四缸版的,直到全系上三缸之后直接就跌落擂台,再也无法和高尔夫PK。福克斯作为一款具有这么高可玩性的车,换上三缸机不亚于将男人阉掉,再也没法玩了。

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5、别克英朗

一直在轿车销量榜前十待着可能有点无聊了,所以别克英朗全系换上了三缸机,销量下跌如同腰斩。最终英朗还是得乖乖换回四缸机,只是换回了四缸机就如同大病初愈,销量不复当年。而且英朗也并没有放弃三缸,给它加了个48V电机用轻混的概念企图蒙混过关,但众所周知这个电机如同鸡肋,根本没啥太大作用,反而还增加了后期维护成本。

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6、本田凌派

和英朗情况完全相反,本田凌派全系换上三缸机之后销量仍然火爆,月均1万加,显然这与本田这个品牌以及本田出名的发动机技术有很大关系。所以如果你的品牌不是以发动机技术见长,还真的不要随意换三缸机。但三缸的凌派不建议买,因为现在已经出了凌派混动,四缸机、动力更好、油耗更低,简直完美。

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7、吉利博瑞

上面宝马X1作为紧凑型车却用三缸机是过分的行为,那博瑞一款中型车还用三缸机简直就是越位。而且吉利也很鸡贼,给它配了个48V电机,可以以混合动力的头衔蒙混过去,而且纸面数据也好看。不过好在还有一个1.8T纯汽油的四缸版可以选择,这个版本才比较符合一款中型车的地位。

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8、宝马X2

宝马X2只给最低配车型用了X1上的1.5T三缸发动机,售价与次低配相差了两万多,那么目的也就很明显,也是为了压低车辆的入门价格。但是入门即使算上终端的优惠还是要22万,这样的价格买个RAV4荣放或者CR-V会更香。

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9、吉利ICON

吉利ICON这一款车长相确实非常个性,但是就没怎么在路上见过它。不是说吉利的三大件不行,只是大家听到国产的三缸机加双离合肯定是闻风丧胆的,谁还敢买。再加上这样的外观用在一款小型SUV上,实在有点小家子气,如果它是中型SUV,或许会更加合适。

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10、雪佛兰科鲁泽

科鲁泽除了顶配车型之外,其他车型都是三缸机,而且个别还是48V轻混的三缸,让三缸轻混比四缸自吸还低配,真是第一次见。不推荐购买的理由还是那样,三缸加轻混没有太明显的动力提升,而且油耗也不见得有明显降低,将来维护成本还比较高。

人们常说不买三缸机的理由是抖动厉害,但有实际体验过的人都知道,其实并没啥感觉。三缸机最大的问题并不是在机器上,而是在围绕三缸机的一些属性上、如减配、轻混提升维护成本、与车型特性不符等等。所以我的观点很明确,不是所有的三缸车都不能买,但有个别车用三缸真的不合适,能不买就不买。

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