上海拍牌要求高,该怎样应对?

上海拍牌要求高,该怎样应对?

汽车百科代拍沪牌2019-10-29 14:41:5449A+A-

众所周知,上海拍牌已经延续了很久,但始终褒贬不一。并且近几年,上海拍牌要求高,拍牌成功率低。基于此,我们到底应该怎样应对呢?

上海拍牌要求高,该怎样应对?

上海拍牌始于1986年,真正意义上的拍卖制度建立于1992年。为解决上海交通拥堵的状况,1994年开始首度对新增的客车额度实行拍卖制度,上海开始对私车牌照实行有底价、不公开拍卖的政策,购车者凭着拍卖中标后获得的额度,可以去车管所为自己购买的车辆上牌,并拥有在上海中心城区(外环线以内区域)使用机动车辆的权利。2019年9月21日,上海9月私车额度拍卖结果公布,其中,参加拍卖人数149507人,比上月减少1324人,中标率6%。最低成交价89600元,平均成交价为89637元,比上个月的89408元增加了229元。

不得不说,上海拍牌要求很大程度上限制了汽车增长数量,但却提高了车牌价格。由于每个月额度只有几千辆,致使原本车管所发放的两块铁牌子变得异常紧俏,甚至一度超过了黄金价,上海拍牌制度由此也备受争议,要求取消之声也不绝于耳。

早在2004年5月24日,时任国家商务部部长助理黄海就点名批评上海拍牌要求违反了《中华人民共和国道路交通安全法》。而在多次两会上,人大代表也积极提议,希望上海能取消牌照拍卖。对此,上海市政府发言人多次说过,上海拍牌要求只是一种阶段性的政策,不可能长期存在。而在回应2012年年初两会上人大代表蒋建华书面意见时期上,市发改委、交通港口局等部门也明确表示:本市将适当增加机动车额度投放总量,研究详细的可替代方案,为现行额度拍卖适时退出做好准备。

面对推出拍牌制度后老百姓的不满,上海相关政府也一直在寻找更好的替代方式。此前,上海市建委主任熊建平曾研究过拥挤收费方面的课题。但就当前的情况而言,拍牌依旧是最合适的一种做法。也许在将来的某一天,上海拍牌要求终会被淘汰,可在今天,更多人始终关注的是如何能拍牌成功。

据此,在上海拍牌要求愈加繁琐困难的前提下,如有用户不确定自己是否能拍中,可寻求众人代拍平台的帮助。其拥有经验丰富的代拍团队,拍牌成功率高,且承诺一次不中还反赔!解决了很多苦于因上海拍牌要求高,而错失拍牌良机的用户的难题。

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